Mae'r tro aer i ffurfio eiliad plygu trwy'r cyswllt unffordd â'r rholer allanol a wal allanol biled y tiwb. Bydd y gromlin aer yn cywasgu'r wifren grwm. Dyma effaith cywasgu / tewhau plygu aer.
1) Mantais y plygu aer yw y gellir plygu'r hyd ochr pan nad yw'r tro go iawn yn cael ei blygu. Gall y tro aer hefyd blygu cornel fewnol yr R<0.2t without a broken wall.
2) Anfantais plygu aer yw pan fydd y tiwb sgwâr wedi'i gydamseru â phlygu aer ar y brig / ochr, oherwydd pwysau'r rholer uchaf a'r rholer isaf, mae'r grym mowldio yn hawdd i ragori ar y pwynt critigol, gan arwain at ceugrwm mewnol y llinell ochr Mae'r uned yn rhedeg yn sefydlog ac mae ansawdd y mowldio. Mae hyn hefyd yn nodwedd wahanol o'r tiwb sgwâr a phlygu aer y tiwb crwn.
